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caponord - anno 2013 - Km 9605
Tappe
Lucca – Innsbruk Km 550
Innsbruk - Schuby Km 1035
Schuby - Ljungby Km 584
Ljungby – Stoccolma Km 333
Stoccolma - Umea Km 740
Umea – Tornio Km 386
Tornio – Rovaniemi Km 122
Rovaniemi – Karasjok Km 444
Karasiok – NordKapp Km 266
NordKapp – Oteren Km 549
Oteren – Hardstad Km 247
Hardstad – Narvik Km 117
Narvik – Bodo Km 301
Bodo – Mo i Rama Km 229
Mo i Rama – Verdalsora Km 388
Verdalsora – Alesund Km 387
Alesund – Lillehammer Km 380
Lillehammer – Oslo Km 183
Oslo – Halmstad Km 427
Halmstad – Hannover Km 622
Hannover – Innsbruk Km 797
Innsbruk – Lucca Km 518
Durata del viaggio
20 giorni
Moto
BMW GS 1200 R
Partecipanti
Solitaria,Massimiliano e Paola mi raggiunge in aereo a Stoccolma e mi accompagna nell'ultimo tratto.
Note
71° 10' 21" - Queste sono le coordinate di CapoNord
Appunti di viaggio
E’ così che viene definito dai più, cioè la cosa che stà sopra a tutti i sogni del motociclista, va bèh ci sono anche altri viaggi nei nostri sogni, ma CapoNord ha tutto il suo fascino, se pensi che arrivi alla parte a nord più estrema del continente Europeo se non dell’intero emisfero vista l’angolazione del nostro pianeta, se pensi che più in su di quel piccolo avamposto roccioso non c’è alcun insediamento umano, allora dici…..ci devo andare, quantomeno ci devo provare.
Quel “ci devo andare” comporta tante cose, con chi, quando, quanto costa, la moto ecc., ebbene ho capito che tanti vorrebbero farlo, ma ci sono tanti freni con cui ogni aspirante deve fare i conti, primo fra tutti la disponibilità del tempo che occorre, minimo se vuoi farlo abbastanza bene tre settimane, e poi te lo devi sentire dentro, e questo fa parte di ognuno di noi.
Comunque:
Parto da solo, mia moglie per esigenze di lavoro mi può accompagnare solo per un tratto ed allora scegliamo l’inciso del viaggio, la parte culminante con l’arrivo a CapoNord Lei arriverà a Stoccolma in aereo e rientrerà da Oslo in Italia.
Ho deciso di salire dalla Svezia Attraversare la Finlandia, entrare in Norvegia ed arrivare in cima a CapoNord, quindi scendere per tutta la costa norvegese e ripassare per la Danimarca, la Germania, l’Austria e di nuovo in Italia.
Non voglio prendere ne traghetti ne treni, me la voglio fare tutta in moto, in tutto dovrò attraversare nove nazioni per un totale di circa Km 10.000.
Questo è in effetti quello che ho fatto, il tempo per il primo periodo compreso l’arrivo a CapoNord è stato buono, solo un po’ di pioggia in Finlandia. Mi devo considerare fortunato, tanti hanno trovato situazioni di tempo perturbato con acqua e freddo.
La temperatura non è mai stata impossibile, solo quando siamo arrivati in cima un vento sferzante e tempo rigido 6/7° ci hanno messo un po’ in difficoltà, ma eravamo ben equipaggiati e poi l’adrenalina è un ottimo rimedio per non pensare al freddo.
Tanti paesaggi e tante cose belle ci hanno accompagnato in questa avventura,attraversare il circolo polare artico, la visita al villaggio di Babbo Natale, le sconfinate strade finlandesi, le immense foreste di betulle, le renne che tranquillamente ti attraversano la strada, i laghi ed ancora i laghi, e l’euforia di raggiungere l’obbiettivo (la rupe) ci faceva sentire come di bimbi che contano i giorni per l’arrivo della Befana. Tremanti ma contenti, in effetti quando passi sotto al tunnel che ti porta sull’isola, e sai che ti rimangono gli ultimi 25 Km da fare l’emozione è tanta, passi davanti al Camping e non ti fermi, prima devi arrivare lassù….poi tutto il resto.
Fare la foto, telefonare, fare ancora foto, guardarsi intorno e veder tanti turisti infreddoliti, tanti arrivati con mega navi da crociera, tanti con Camper pochi con moto, ed alcuni i più temerari i più coraggiosi in bicicletta.
Siamo arrivati a CapoNord.
Adesso ce la godiamo, scendiamo al campeggio ci troviamo una stanza ceniamo e sognamo, domani si comincia a rientrare, la Norvegia è tanta, è lunga, non finisce mai, devo fare ancora 5000 chilometri prima di completare il Viaggio, ma l’essere arrivato lassù è un pieno infinito di carburante che mi aiuterà per sognare nuovi viaggi.
Galleria fotografica
Lucca – Innsbruk Km 550
Innsbruk - Schuby Km 1035
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Rovaniemi – Karasjok Km 444
Karasiok – NordKapp Km 266
NordKapp – Oteren Km 549
Oteren – Hardstad Km 247
Hardstad – Narvik Km 117
Narvik – Bodo Km 301
Bodo – Mo i Rama Km 229
Mo i Rama – Verdalsora Km 388
Verdalsora – Alesund Km 387
Alesund – Lillehammer Km 380
Lillehammer – Oslo Km 183
Oslo – Halmstad Km 427
Halmstad – Hannover Km 622
Hannover – Innsbruk Km 797
Innsbruk – Lucca Km 518
Durata del viaggio
20 giorni
Moto
BMW GS 1200 R
Partecipanti
Solitaria,Massimiliano e Paola mi raggiunge in aereo a Stoccolma e mi accompagna nell'ultimo tratto.
Note
71° 10' 21" - Queste sono le coordinate di CapoNord
Appunti di viaggio
E’ così che viene definito dai più, cioè la cosa che stà sopra a tutti i sogni del motociclista, va bèh ci sono anche altri viaggi nei nostri sogni, ma CapoNord ha tutto il suo fascino, se pensi che arrivi alla parte a nord più estrema del continente Europeo se non dell’intero emisfero vista l’angolazione del nostro pianeta, se pensi che più in su di quel piccolo avamposto roccioso non c’è alcun insediamento umano, allora dici…..ci devo andare, quantomeno ci devo provare.
Quel “ci devo andare” comporta tante cose, con chi, quando, quanto costa, la moto ecc., ebbene ho capito che tanti vorrebbero farlo, ma ci sono tanti freni con cui ogni aspirante deve fare i conti, primo fra tutti la disponibilità del tempo che occorre, minimo se vuoi farlo abbastanza bene tre settimane, e poi te lo devi sentire dentro, e questo fa parte di ognuno di noi.
Comunque:
Parto da solo, mia moglie per esigenze di lavoro mi può accompagnare solo per un tratto ed allora scegliamo l’inciso del viaggio, la parte culminante con l’arrivo a CapoNord Lei arriverà a Stoccolma in aereo e rientrerà da Oslo in Italia.
Ho deciso di salire dalla Svezia Attraversare la Finlandia, entrare in Norvegia ed arrivare in cima a CapoNord, quindi scendere per tutta la costa norvegese e ripassare per la Danimarca, la Germania, l’Austria e di nuovo in Italia.
Non voglio prendere ne traghetti ne treni, me la voglio fare tutta in moto, in tutto dovrò attraversare nove nazioni per un totale di circa Km 10.000.
Questo è in effetti quello che ho fatto, il tempo per il primo periodo compreso l’arrivo a CapoNord è stato buono, solo un po’ di pioggia in Finlandia. Mi devo considerare fortunato, tanti hanno trovato situazioni di tempo perturbato con acqua e freddo.
La temperatura non è mai stata impossibile, solo quando siamo arrivati in cima un vento sferzante e tempo rigido 6/7° ci hanno messo un po’ in difficoltà, ma eravamo ben equipaggiati e poi l’adrenalina è un ottimo rimedio per non pensare al freddo.
Tanti paesaggi e tante cose belle ci hanno accompagnato in questa avventura,attraversare il circolo polare artico, la visita al villaggio di Babbo Natale, le sconfinate strade finlandesi, le immense foreste di betulle, le renne che tranquillamente ti attraversano la strada, i laghi ed ancora i laghi, e l’euforia di raggiungere l’obbiettivo (la rupe) ci faceva sentire come di bimbi che contano i giorni per l’arrivo della Befana. Tremanti ma contenti, in effetti quando passi sotto al tunnel che ti porta sull’isola, e sai che ti rimangono gli ultimi 25 Km da fare l’emozione è tanta, passi davanti al Camping e non ti fermi, prima devi arrivare lassù….poi tutto il resto.
Fare la foto, telefonare, fare ancora foto, guardarsi intorno e veder tanti turisti infreddoliti, tanti arrivati con mega navi da crociera, tanti con Camper pochi con moto, ed alcuni i più temerari i più coraggiosi in bicicletta.
Siamo arrivati a CapoNord.
Adesso ce la godiamo, scendiamo al campeggio ci troviamo una stanza ceniamo e sognamo, domani si comincia a rientrare, la Norvegia è tanta, è lunga, non finisce mai, devo fare ancora 5000 chilometri prima di completare il Viaggio, ma l’essere arrivato lassù è un pieno infinito di carburante che mi aiuterà per sognare nuovi viaggi.
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